Piattaforme Stewart ad alta larghezza di banda per test con conducente nel loop
Traduzione del rollio laterale, dello schiacciamento longitudinale e della velocità di imbardata del veicolo simulato in spostamenti fisici di attuatori idraulici ed elettrici.
Algoritmi di motion cueing vestibolare
I filtri di washout ruotano continuamente e impercettibilmente la cabina per sfruttare i vettori di gravità, ingannando l'orecchio interno del conducente facendogli percepire accelerazioni sostenute di 1G.
- Latenza di risposta dell'attuatore inferiore a 12 millisecondi.
- Simulazione di accelerazione longitudinale e laterale sostenuta superiore a 1,2G.
- Cinematica esapode completa con controllo del moto ad anello chiuso a 50 Hz.
- Zero simulator sickness grazie al preciso allineamento di fase visivo-vestibolare.
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